Resumen del proyecto


Proyecto
Nagpur, la segunda capital del estado de Maharashtra, está experimentando un repunte de la actividad económica y del crecimiento de la ciudad, lo que promueve un auge en el desarrollo de infraestructuras. El aumento del tráfico en las calles de la ciudad y un sistema de transporte público que solo constituye el 10 % de todos los viajes en la ciudad de Nagpur han afectado de forma significativa a este repunte financiero. La mayoría de los usuarios utilizan vehículos motorizados de dos ruedas, lo que provoca congestión del tráfico, contaminación y accidentes. Se contrató a Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. (Maha Metro) con el fin de crear un sistema de transporte público rápido, seguro, fiable, favorable para los usuarios y ambientalmente sostenible para la región metropolitana de Nagpur. El metro de Nagpur, cuya finalización se estima para antes de diciembre del 2019, es un proyecto ferroviario de 41,7 kilómetros, que incluye 40 estaciones y 2 terminales, dividido en dos rutas: norte-sur y este-oeste.

Solución
Maha Metro implementó un sistema digital de gestión de proyectos, desarrollado a través de OpenRail Connected Data Environment (CDE) de OpenRail de Bentley, que incluye la combinación de funcionalidades de ProjectWise y AssetWise, y abarca desde las etapas de planificación hasta las de rendimiento del ciclo de vida del activo. OpenRail CDE de Maha Metro está personalizado para admitir varios usuarios e incorpora documentos y planos de la propia organización, además de datos de contratistas y consultores externos dentro de su cadena de suministro. En el marco del sistema digital de gestión de proyectos de Maha Metro, la organización está desarrollando un sistema de gestión de la información de activos como un mecanismo sincronizado para que las operaciones y el mantenimiento sean eficaces. Gracias a la combinación de documentos, datos de ingeniería y mantenimiento, así como modelos en 3D provenientes de diversas fuentes, el sistema se utiliza durante la construcción para vincular toda la información del proyecto a través de un sistema de etiquetado de sus activos. Tras la finalización, estos entregables se almacenarán y mantendrán como fuente de información confiable que constituye la base sobre la que se tomarán decisiones durante la operación y el mantenimiento continuo de la infraestructura ferroviaria.

Resultado
El uso de OpenRail Designer (anteriormente Power Rail Track) durante la fase de desarrollo del proyecto le permitió al equipo optimizar el diseño de la terminal mediante la disminución de la longitud de la vía en 6 kilómetros y la reducción a la mitad de la longitud de la línea de la plataforma en 80 metros, lo que supuso un ahorro de USD 15 millones. Además de un ahorro anticipado adicional de USD 400.000 a través de la prevención de la pérdida de datos durante el proceso, Maha Metro utilizó las funcionalidades de detección de conflictos en OpenRail para identificar y resolver problemas durante la fase de diseño antes de la construcción, lo que evitó costosas rectificaciones por un total estimado de USD 60.000. Durante la fase operativa, la solución de gestión de activos de Maha Metro ayudará a aumentar la vida útil de sus activos, a mejorar el rendimiento, a conservar la energía, a garantizar la seguridad del público que utiliza el transporte y, por ende, a reducir los accidentes en las carreteras. Si se garantiza la actualización y la accesibilidad de esta información confiable, el sistema permite tomar decisiones estratégicas, establecer la supervisión basada en condiciones y progresar con el objetivo de implementar estrategias predictivas de mantenimiento. Como resultado de estas ventajas, se estima que las operaciones ferroviarias fiables generarán un ahorro de al menos USD 222 millones en 25 años.

Software
El software de Bentley se utiliza para establecer un entorno de datos conectados en las fases de planificación y diseño, que permite almacenar los activos y los modelos digitales en una ubicación central, y para establecer un sistema de gestión de activos. Para implementar la solución OpenRail de Bentley, Maha Metro utilizó iModels como el modelo final de desarrollo debido a su capacidad de brindarle a la organización modelos de activos confiables y duraderos como referencia. En OpenRail CDE, AssetWise se configura para registrar todos los datos incluidos en cada etapa del ciclo de vida, con etiquetas de activos que se utilizan para vincular las aplicaciones de Bentley con otro software. Esta interoperabilidad permitió vincular documentos e información de activos con modelos en 3D.

Playbook del proyecto: OpenRail Connected Data Environment, OpenRail Designer

Resultados/Datos
  • Se gestionarán 500.000 activos lineales y de punto que están distribuidos entre 12 categorías en el tiempo a través de OpenRail CDE de Bentley.
  • Maha Metro espera ahorrar USD 400.000 únicamente mediante la prevención de la pérdida de datos, junto con un costo estimado de USD 222 millones en 25 años de operación.
  • Las capacidades de detección de conflictos ayudaron a identificar y resolver los problemas en la fase de diseño antes de la construcción, lo que permitió evitar costosas rectificaciones por un total estimado de USD 60.000.