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  • China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd.

    Proyecto con la metodología BIM para la construcción de la vía férrea de alta velocidad entre Pekín y Zhangjiakou

    Pekín, China

Resumen del proyecto

Proyecto
En el marco de la preparación para la celebración de los Juegos Olímpicos de Invierno del 2022, se está construyendo la vía férrea de alta velocidad entre Pekín y Zhangjiakou para reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades de 3 horas a 50 minutos. La longitud total de la línea principal es de aproximadamente 170 kilómetros, con 71 secciones de subgrado, 64 puentes, 10 túneles y 10 estaciones, incluida la estación con la excavación subterránea más grande de China. China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd. (CEC) es responsable de los planos preliminares y detallados de construcción y diseño. Con 23 disciplinas de ingeniería que se enfrentan a condiciones ambientales difíciles y estructuras arquitectónicas complejas, la empresa necesitaba aplicaciones de diseño integradas para desarrollar el proyecto de CNY 53.500 millones.


Solución
CEC implementó una estrategia BIM en 3D con MicroStation®, OpenRoads y OpenBuildings™ Designer para el diseño colaborativo, la revisión del modelo, la detección de conflictos y la simulación de la construcción. Con el entorno de datos conectados (CDE) abierto de Bentley basado en ProjectWise®, el equipo pudo acceder a la información y compartirla entre varias disciplinas. Las aplicaciones integradas de Bentley facilitaron el modelado paramétrico y coordinaron el diseño, lo que le permitió al equipo de proyecto superar los retos geológicos y estructurales de la primera vía férrea de alta velocidad del mundo diseñada en un terreno arenoso, tormentoso y con frío alpino, que cuenta con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora.

Outcome
Working in the (CDE) optimized information exchange among the multiple disciplines, enabling real-time access to data, streamlining workflows, reducing rework, and improving efficiency. Las aplicaciones BIM integradas de Bentley ahorraron tres meses en tiempo de diseño y CNY 3 millones en costos de mano de obra, a la vez que minimizaron el impacto medioambiental. El aprovechamiento del software para desarrollar una biblioteca estandarizada de los componentes aceleró el modelado multidisciplinario. El proceso BIM colaborativo en 3D centralizó la gestión de datos y el contenido de diseño para mejorar la calidad y la precisión del diseño, además de establecer una aplicación BIM para proyectos futuros de vía férrea de alta velocidad en China.

Software
CEC utilizó ProjectWise para establecer una plataforma colaborativa con el objetivo de unificar los datos de las 56 secciones de diseño con distintas especificaciones y optimizar la coordinación entre las 23 disciplinas de ingeniería. El equipo importó las especificaciones de la vía de alta velocidad a OpenRoads para ayudar a los diseñadores a determinar los elementos de diseño que cumplían con las normativas y establecer una base estándar para el diseño. MicroStation y OpenBuildings Designer permitieron a CEC establecer una biblioteca de componentes completa y realizar un modelado paramétrico, lo que aceleró el proceso de diseño. Las funcionalidades de representación de imágenes de LumenRT facilitaron el diseño del panorama ferroviario y mejoraron la comunicación con el cliente y la revisión por parte de este.

Playbook del proyecto: LumenRT, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail, OpenRail Connected Data Environment, OpenRoads, ProjectWise


Resultados/Datos
  • CEC fue el precursor en la aplicación de una estrategia BIM completa en 3D en la industria ferroviaria china para coordinar 23 disciplinas de diseño y superar los retos geológicos y estructurales que plantea la vía férrea de alta velocidad entre Pekín y Zhangjiakou.
  • Con el uso de OpenRoads, junto con las aplicaciones de modelado integradas de Bentley y ProjectWise, CEC estableció un entorno de datos conectado y abierto para optimizar los flujos de trabajo y reducir las rectificaciones, lo que generó un ahorro de CNY 3 millones.
  • El software facilitó el desarrollo de una biblioteca de componentes estándar para optimizar y agilizar el modelado multidisciplinario.
  • La solución de diseño colaborativo de Bentley mejoró la eficacia para reducir el tiempo total de diseño en tres meses.
Cita:

  • “La vía férrea interurbana entre Pekín y Zhangjiakou tiene una gran importancia como referente para otros proyectos con la metodología BIM en el futuro de la industria ferroviaria. Gracias al uso de la tecnología de Bentley, China Railway Engineering Consulting Group está trabajando para obtener una construcción, una operación y equipos inteligentes. Además, es el inicio de una nueva era para las vías férreas inteligentes del mundo”.

    Zhang Zhongliang Director de metodología BIM China Railway Engineering Consulting Group Co., Ltd.