Lösungen für Bahn und Verkehr

CSX Transportation rationalisierte sein Patch-Rail-Anforderungssystem durch die Integration von OpenRail Operational Analytics in seinen Arbeitsablauf. Die Funktionen der Anwendung integrierten Daten in einer zentralen Anzeige, wodurch Ressourcenstunden und -kosten eingespart werden und ein präzises und fundiertes Entscheidungsverfahren ermöglicht wird.

Anil Verma Associates setzte BIM-Anwendungen und 3D-Modellierung ein, um neue Bahnlinien und drei zusätzliche U-Bahnstationen in der dicht besiedelten Innenstadt von Los Angeles zu realisieren.

Sweco Nederland steuerte iTwin Services von Bentley, um einen digitalen 4D-Zwilling der Stadtbahn Bergen zu erstellen und zu visualisieren.

Das Engineering-Unternehmen Italferr der Ferrovie dello Stato Italiane Group nutzt die offenen Anwendungen von Bentley, um effiziente digitale Arbeitsabläufe zu fördern und so den Entwurf, das Baumanagement und die Nachhaltigkeit entlang einer wichtigen Eisenbahnstrecke in Süditalien zu optimieren.

Mott MacDonald und SYSTRA nutzten ProjectWise, um 1.850 Anwender zu verbinden und über 61.000 Konstruktionsdateien zu organisieren.

Mit ProjectWise erreichten Dragados SA und London Underground Genehmigungen von 95 Prozent des Erstvorstellungspakets durch den Kunden.

Die Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. hat sich für eine anlagenzentrierte BIM-Plattform und ein digitales Projektmanagement für die nachhaltige Nagpur-Metro-Bahnlinie entschieden.

Die China Railway Engineering Consulting Group nutzt die kollaborative 3D-BIM-Technologie von Bentley erstmals in der chinesischen Eisenbahnindustrie und spart 3 Mio. CNY beim Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Zhangjiakou.

Italferr nutzte die integrierte 3D-BIM-Technologie von Bentley, um bei der Fertigstellung der Bahnstrecke Irpinia-Orsara in Süditalien die Planungseffizienz zu verbessern und die Zusammenarbeit zu optimieren.

Italferr plant eine 19 Kilometer lange Erweiterung einer Eisenbahntrasse, um Süditalien besser an das landesweite Hochgeschwindigkeitsnetz anzubinden.

Hanson Professional Services plant die längste Brücke von Alaska im Rahmen einer nördlichen Gleiserweiterung über 129 km, die in vier Phasen verläuft.

Hatch Mott McDonald entwickelte eine intelligente, modellbasierte Schienensignalanlagenlösung, um die Planungszeiten zu verkürzen, die Zusammenarbeit zu verbessern und Kosten zu reduzieren.

HNTB erzeugt für das M-1 Straßenbahnprojekt ein 3D-Modell des unterirdischen Korridors und spart somit USD 2 Millionen bei den Auswirkungen auf Versorgungsanlagen ein.

Unter Einsatz von Bentley-Software im Rahmen des High Speed Two (HS2)-Eisenbahnnetzprojekts konnte Ineco den Ressourcenverbrauch für die Technik und Planung um 30 % verringern.

Anhand innovativer 3D-Kaskaden-Tunnelmodellierung konnte J.L. Patterson & Associates die Kosten für die Gleisausrichtung und das Lichtraumprofil um 90 % reduzieren.

J.L. Patterson & Associates schließt ein ambitioniertes Projekt zur Verbesserung des Frachttransports innerhalb der USA ab - unter Einsatz von Tools, die eine Verringerung der Planungskosten ermöglichen, wodurch sich wiederum Kosteneinsparungen beim Bau erzielen lassen.

Bentley PowerCivil for Brazil versorgt JM Souto mit einer integrierten Umgebung, um eine Eisenbahnumfahrung zu planen, die eine 80 m hohe Deponie im Eisernen Viereck durchquert.

Quigg Engineering verwendete GEOPAK, um im Rahmen von Naturschutzmaßnahmen sensitive und gefährdete natürliche Ressourcen entlang des Chicago-St. Louis Hochgeschwindigkeitskorridors zu kartieren.

Seoyeong Engineering verwendete BIM-Methodik, um den Bau der Namdaechheon Stahlbogen-Eisenbahnbrücke zu unterstützen und zu optimieren, sodass das Projekt einen Monat früher als geplant beendet werden konnte.

Sweco implementierte standardisierte integrierte BIM-Prozesse für die Planung des Hallandsas Projekts, um die Projektqualität im gesamten Lebenszyklus zu verbessern und den Nacharbeitsaufwand zu reduzieren.

Unter Einsatz von STAAD Software entwarf und konstruierte Tandon Consultants eine 174 m lange Brücke, indem Materialverbrauch und Kosten optimiert wurden.

Track Access Services Limited erzielte Kosteneinsparungen in Höhe von GBP 228.000 unter Einsatz von Laservermessung mit der TAS-Methode und Bentley Software, um Daten für die 60 km lange Crossrail-Strecke zu liefern.

Track Access Services entwickelt eine MicroStation Anwendung, die Positionsvideos in Bentley Rail Track integriert - für beispiellose Präzision bei Signalerkennungsdiensten und eine deutliche Reduzierung von Projektzeit, Kosten und Risiken.

Die Utah Transit Authority arbeitet mit Bentley zusammen, um eine innovative InspectTech-Lösung zu entwickeln, welche die Kosteneinsparungen von proaktivem Transitanlagenmanagement belegt.