Software für Brückenanalyse

Die kollaborative 3D-Planungssoftware von Bentley reduzierte Nacharbeiten, optimierte den Informationsaustausch und verkürzte die Planungszeit um 43 Tage, was eine Kostenersparnis von 2,2 Millionen CNY ermöglichte.

Das Ministerium für öffentliche Bauvorhaben von Chile setzt RM Bridge ein, um Zeit zu sparen, Kosten zu reduzieren und die Überprüfungen für die längste Hängebrücke Südamerikas zu optimieren.

MCC TianGong Group, Tianjin Corporation verwendet BIM Technologie von Bentley, um den Bau von China's Bageng Brücke in der Stadt Baise, Guangxi Zhang, zu optimieren und spart 150,000 CNY sowie 56 Tage Bauzeit.

Mit Unterstützung von SUPERLOAD wird das automatisierte Zulassungs- und Routenplanungssystem für Übermaßfahrzeuge in Maryland 10 Mitarbeiter für andere Aufgaben freimachen und den Transportunternehmen jährliche Einsparungen in Höhe von USD 24,6 Millionen ermöglichen.

LCW verwendete Bentley-Software für den Entwurf der Auslegerbrücke über den Rio Ceira, und konnte so die Planungszeit um 25 % verkürzen und die Arbeitskosten um etwa EUR 52.000 senken.

Foth nutzt die offenen 3D-BIM-Anwendungen von Bentley zur Sanierung und Industrialisierung der Lieferung eines Korridors in Cedar Falls, Iowa, der der Gemeinde in den nächsten 25 Jahren schätzungsweise 32 Millionen USD einsparen wird.

Mott MacDonald und SYSTRA nutzten ProjectWise, um 1.850 Anwender zu verbinden und über 61.000 Konstruktionsdateien zu organisieren.

PT. Wijaya Karya wechselte von der 2D-Modellierung zur BIM-Methodik, um eine 530 Millionen US-Dollar teure Mautstraße zu entwerfen, die die längste doppelstöckige Brücke der Welt umfasst.

Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd. war Projektabwicklungspartner bei der Erweiterung des Pan Borneo Highways in Sarawak, der den Transport und die sozioökonomische Situation des malaysischen Staates verbessert.

Yunnan Yunling Engineering Cost Consultation setzt BIM-Arbeitsabläufe mit den digitalen Anwendungen von Bentley für die Bereitstellung eines schnellen Transportsystems in Kunming, Yunnan, China ein.

PT. Wijaya Karya nutzte Bentley BIM und Reality Modeling-Technologie, um die Planung und den Bau der indonesischen Teluk Lamong Bridge zu optimieren. Dadurch konnten erhebliche Kosten eingespart und die Gesamtentwurfszeit um 80 Prozent reduziert werden.

BIM-Fortschritte von Bentley halfen der Long Jian Road & Bridge, bei einem komplexen Brückenbau- und Brückenverwaltungsprojekt die Managementeffizienz um 25 Prozent zu verbessern.

Mit der Hilfe von Bentley’s Hoch- und Tiefbau Anwendungen konnte Beta 2 Engenharia den Umbau des Autobahnkreuzes nach Ribeirão Preto in São Paulo, Brasilien planen und die Projektabwicklung um vier Monate beschleunigen.

Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy verwendet RM Bridge um CNZ 60,000 an Arbeitskosten für die 2,135 Meter lange Pingtang Brücke einzusparen.

Armando Rito Engenharia entwarf einen moderne ästhetische Schrägseilbrücke, um die Fahrzeit über den Catumbela River erheblich zu verkürzen. Die Brücke dient heute als Friedenssymbol und Zeichen der Unabhängigkeit der angolanischen Bevölkerung.

Bloom Companies, LLC verwendet Bentley-Software für den Bau einer doppelbogigen Brücke an der stark frequentierten Wisconsin Straßenkreuzung, um Straßensperren drastisch zu reduzieren und Zeit und Geld zu sparen.

Borton-Lawson verwendet Bentley-Software, um vier Betonersatzbrücken auf der I-476 zu planen, sodass sich für die Pennsylvania Transportation Commission Einsparungen in Höhe von USD 7 Millionen ergaben.

D&H Steel Construction plant eine Fußgängerbrücke mit doppelten Spiralen unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf einen geschützten Wasserweg.

E&R Engineering Consultants verwendete RM Bridge, um die Planung der 58 km langen Ben Luc-Long Thanh-Schnellbahnstrecke zu optimieren, indem die Kosten für das bisher kostenaufwändigste Verkehrsprojekt des Landes minimiert werden konnten.

Finley Engineering Group, Inc. & Archer Western Contractors verwendeten Bentley RM Bridge, um Doppelbrücken auf der US 281 zu konstruieren und dabei USD 2 Millionen bei Planungsänderungen einzusparen.

Im Rahmen des Louisiana I-49 North-Projekts verwendete Finley Engineering Group, Inc. Bentley-Software, um drei Fertigteilbrücken in Segmentbauweise in weniger als einem Jahr zeitgleich zu entwerfen, sodass die Projektkosten erheblich veringert werden konnten.

GS Engineering & Construction verwendete die Brückenbausoftware von Bentley, um die Planung einer Schrägseilbrücke im Wert von 290 Mio. Dollar zu optimieren.

HDR verwendete die BIM-Innovation von Bentley, um ein 3D-Planmodell (As-Designed) der neuen Brücke über den Hudson River in New York zu erstellen.

Das Hubei Provincial Transport Planning & Design Institute verwendete die Brückenbausoftware von Bentley, um eine Schrägseilbrücke mit großer Spannweite über den Jangtse-Fluss zu planen, indem die Arbeitsressourcen um fast 50 % verringert und Vorplanungszeiten verkürzt werden konnten.