Software für Brückenanalyse

Das Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute nutzte Bentley-Anwendungen, um die Entwurfszeit, die Kosten und die Umweltauswirkungen eines Flughafens im Wert von 1,49 Milliarden CNY (umgerechnet ca. 195 Millionen EUR) zu senken.

Die Gebäudedatenmodellierungs- und iTwin-Technologie von Bentley ermöglichte die Entwicklung eines digitalen Zwillings, mit dem für den ersten professionellen Frachtflughafen Asiens 6.000 Problemstellungen behoben und 300 Millionen CNY (42,3 Millionen EUR) an Kosten eingespart werden konnten.

NYSDOT generiert einen digitalen Zwilling als primäres Vertragsdokument, mit dem komplexe Herausforderungen bei der Bauplanung und -koordination gelöst werden, die bei der Erneuerung einer alternden Brücke in New York City auftreten.

Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd. war Projektabwicklungspartner bei der Erweiterung des Pan Borneo Highways in Sarawak, der den Transport und die sozioökonomische Situation des malaysischen Staates verbessert.

Mit den interoperablen BIM und Reality Modeling Anwendungen von Bentley konnte die China Railway Changjiang Transport Design Group die Zeit für die Brückenplanung um 300 Stunden reduzieren und 500.000 CNY (umgerechnet ca. 65.160 EUR) einsparen.

Foth nutzt die offenen 3D-BIM-Anwendungen von Bentley zur Sanierung und Industrialisierung der Lieferung eines Korridors in Cedar Falls, Iowa, der der Gemeinde in den nächsten 25 Jahren schätzungsweise 32 Millionen USD einsparen wird.

Mott MacDonald und SYSTRA nutzten ProjectWise, um 1.850 Anwender zu verbinden und über 61.000 Konstruktionsdateien zu organisieren.

PT. Wijaya Karya wechselte von der 2D-Modellierung zur BIM-Methodik, um eine 530 Millionen US-Dollar teure Mautstraße zu entwerfen, die die längste doppelstöckige Brücke der Welt umfasst.

Yunnan Yunling Engineering Cost Consultation setzt BIM-Arbeitsabläufe mit den digitalen Anwendungen von Bentley für die Bereitstellung eines schnellen Transportsystems in Kunming, Yunnan, China ein.

PT. Wijaya Karya nutzte Bentley BIM und Reality Modeling-Technologie, um die Planung und den Bau der indonesischen Teluk Lamong Bridge zu optimieren. Dadurch konnten erhebliche Kosten eingespart und die Gesamtentwurfszeit um 80 Prozent reduziert werden.

BIM-Fortschritte von Bentley halfen der Long Jian Road & Bridge, bei einem komplexen Brückenbau- und Brückenverwaltungsprojekt die Managementeffizienz um 25 Prozent zu verbessern.

Mit der Hilfe von Bentley’s Hoch- und Tiefbau Anwendungen konnte Beta 2 Engenharia den Umbau des Autobahnkreuzes nach Ribeirão Preto in São Paulo, Brasilien planen und die Projektabwicklung um vier Monate beschleunigen.

Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy verwendet RM Bridge um CNZ 60,000 an Arbeitskosten für die 2,135 Meter lange Pingtang Brücke einzusparen.

HDR verwendete die BIM-Innovation von Bentley, um ein 3D-Planmodell (As-Designed) der neuen Brücke über den Hudson River in New York zu erstellen.

Modjeski and Masters, Inc. verwendet die integrierte Brückenplanungssoftware von Bentley, um die Huey P. Long Brücke effizient umzugestalten, die Fahrbahnen zu verbreitern und vier neue Fahrspuren hinzuzufügen - bei minimaler Verkehrsunterbrechung und wirtschaftlicher Auswirkung für die Gemeinde.

LCW Consult, SA verwendet die Brückenbausoftware von Bentley, um einen 3 km langen vorgespannten Betonviadukt mit hoher Bodenfreiheit zu entwerfen, der die Bezirkshauptstädte über den Rio Corgo verbindet. Gleichzeitig können Kosten eingespart ung die Kosteneffizienz gesteigert werden.

Infrastructure Engineers verwendete InspectTech, um Systeme für Brückeninspektion, Verwaltung und Berichtswesen für die weltweit 200 Brücken der US-Navy zu erstellen.

IDOT integriert die Bentley SUPERLOAD Brückenanalyse in das ITAP System, wodurch die Ausgabe von Zulassungen sowie die Routenplanung für Übermaßfahrzeuge beschleunigt wird - bei niedrigeren Kosten und verbesserter Sicherheit.

Das Hubei Provincial Transport Planning & Design Institute verwendete die Brückenbausoftware von Bentley, um eine Schrägseilbrücke mit großer Spannweite über den Jangtse-Fluss zu planen, indem die Arbeitsressourcen um fast 50 % verringert und Vorplanungszeiten verkürzt werden konnten.

GS Engineering & Construction verwendete die Brückenbausoftware von Bentley, um die Planung einer Schrägseilbrücke im Wert von 290 Mio. Dollar zu optimieren.

Im Rahmen des Louisiana I-49 North-Projekts verwendete Finley Engineering Group, Inc. Bentley-Software, um drei Fertigteilbrücken in Segmentbauweise in weniger als einem Jahr zeitgleich zu entwerfen, sodass die Projektkosten erheblich veringert werden konnten.

Finley Engineering Group, Inc. & Archer Western Contractors verwendeten Bentley RM Bridge, um Doppelbrücken auf der US 281 zu konstruieren und dabei USD 2 Millionen bei Planungsänderungen einzusparen.

E&R Engineering Consultants verwendete RM Bridge, um die Planung der 58 km langen Ben Luc-Long Thanh-Schnellbahnstrecke zu optimieren, indem die Kosten für das bisher kostenaufwändigste Verkehrsprojekt des Landes minimiert werden konnten.

D&H Steel Construction plant eine Fußgängerbrücke mit doppelten Spiralen unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf einen geschützten Wasserweg.