Software für Geotechnik und Umweltgeologie

Das Ministerium für öffentliche Bauvorhaben von Chile setzt RM Bridge ein, um Zeit zu sparen, Kosten zu reduzieren und die Überprüfungen für die längste Hängebrücke Südamerikas zu optimieren.

Durch die Verwendung der digitalen Zwillingstechnologie von Bentley konnte AAEngineering bis zu 2 Millionen USD (umgerechnet ca. 1,6 Millionen EUR) einsparen und eine neue Goldanlage in einem gefährlichen Erdbebengebiet früher als geplant fertigstellen.

GHD entwickelte ein neues ProjectWise-Rahmenwerk, mit dem 18.000 Stunden eingespart werden konnten, da das Erlernen von Variationen der Projektstruktur überflüssig wurde.

Anil Verma Associates setzte BIM-Anwendungen und 3D-Modellierung ein, um neue Bahnlinien und drei zusätzliche U-Bahnstationen in der dicht besiedelten Innenstadt von Los Angeles zu realisieren.

Foth nutzt die offenen 3D-BIM-Anwendungen von Bentley zur Sanierung und Industrialisierung der Lieferung eines Korridors in Cedar Falls, Iowa, der der Gemeinde in den nächsten 25 Jahren schätzungsweise 32 Millionen USD einsparen wird.

Das Engineering-Unternehmen Italferr der Ferrovie dello Stato Italiane Group nutzt die offenen Anwendungen von Bentley, um effiziente digitale Arbeitsabläufe zu fördern und so den Entwurf, das Baumanagement und die Nachhaltigkeit entlang einer wichtigen Eisenbahnstrecke in Süditalien zu optimieren.

Italferr automatisierte Entwurfsmethoden und ermittelte kritische Momente in der Konstruktion innerhalb der Bentley-Planungsingenieuranwendungen, um den Ersatz einer eingestürzten Brücke zu beschleunigen.

Mott MacDonald und SYSTRA nutzten ProjectWise, um 1.850 Anwender zu verbinden und über 61.000 Konstruktionsdateien zu organisieren.

Arup Singapur setzte gINT und PLAXIS ein, um Unterbrechungen der nahe gelegenen Strukturen zu minimieren und ein starkes Fundament für Singapurs größten Turm zu entwerfen.

PT. Wijaya Karya wechselte von der 2D-Modellierung zur BIM-Methodik, um eine 530 Millionen US-Dollar teure Mautstraße zu entwerfen, die die längste doppelstöckige Brücke der Welt umfasst.

AECOM schuf einen digitalen Zwilling, der iModels und alle unterstützenden Daten enthält, für den 25 Kilometer langen Central-Auftrag des Londoner Projekts Thames Tideway Tunnel.

PT. Wijaya Karya nutzte die integrierten BIM-Anwendungen von Bentley, um Qualität und Effizienz zu optimieren. Dies spart drei Monate Zeit bei der Rekonstruktion eines von Erdrutschen betroffenen Standorts entlang des Hauptstraßennetzes Indonesiens.

Italferr nutzte die integrierte 3D-BIM-Technologie von Bentley, um bei der Fertigstellung der Bahnstrecke Irpinia-Orsara in Süditalien die Planungseffizienz zu verbessern und die Zusammenarbeit zu optimieren.

Italferr plant eine 19 Kilometer lange Erweiterung einer Eisenbahntrasse, um Süditalien besser an das landesweite Hochgeschwindigkeitsnetz anzubinden.

Das Washington State Department of Transportation (WSDOT) integriert gINT Professional Plus mit seinem internen Web-GIS, um geotechnische Daten zu vereinheitlichen und für Benutzer von Untergrunddaten im Web räumlich abrufbar zu machen - für eine verbesserte Standortplanung und -untersuchung.

Parsons Brinckerhoff & Arup JV implementierten die Lösungen von Bentley, um die Planung des größten Verkehrsprojekts Australiens fristgerecht abzuschließen und dabei Einsparungen in Millionenhöhe zu erzielen.

Das Mississippi Department of Transportation gestaltet geotechnische Datenmanagement-Verfahren um und reduziert somit den benötigten Zeitaufwand für geotechnische Datenerhebung und Materialbeschaffung um 50 % - durch den Einsatz von gINT.

Foth Infrastructure & Environment liefert eine unkonventionelle Straßenkreuzungslösung, die eine fast 2,4 km lange Fahrbahn verbessert, den Verkehrsablauf und Fußgängerverkehr sicherer gestaltet sowie Korridorverzögerungen und die Kohlenstoffbilanz reduziert.

Die Stadtgemeinde Dubai implementierte ein automatisiertes Managementsystem für Anlagenbauprojekte, sodass sowohl die Planungszeit als auch der Papierverbrauch um jeweils 95 % reduziert wurden.

Cathie Associates optimiert die Neuwertung des Bodenprofils sowie der technischen Parameter, der Pfahlgestaltung und der Beurteilung des Pfahl-Fahrverhaltens für den Hafen von Uruguay.

AECOM verwendete Bentley-Software, um geologische Schnitte anhand historischer und aktueller Daten für das A1-Straßenmodernisierungsprogramm zu erstellen, sodass die erforderliche Zeit für die manuelle Entwurfserstellung um sechs Monate verkürzt werden konnte.