We use cookies to provide you with the best possible user experience. If you continue to use the site without changing your cookie settings, we assume you are fine with our cookies and the way we use them. The cookies store information about how you use our website, and help you use some of the functions on the site. Our cookies do not store any sensitive information, and we never use your cookies for targeted advertising. If you want, you can change your computer’s settings so that it does not accept cookies. We have information here on how you can do that.

Pokračovat

  • London Underground Ltd.

    Projekt opravy tunelu z Bond Street na Baker Street

    Londýn, Anglie, Spojené království
  • loading..
  • loading..
  • loading..

Shrnutí projektu

Projekt

Tento projekt ve výši 34 milionů GBP zadala společnost London Underground Ltd. (LUL), aby bezpečně nahradila stávající zpevněnou betonovou vyzdívku železobetonovou vrstvou s kuličkovým grafitem v 215 metrů dlouhém tunelovém segmentu podél linky Jubilee a současně zachovala železniční provoz. Aby po celou dobu rekonstrukce byl umožněn normální přepravní provoz, požadovaná konstrukce měla být provedena v noci, během dvouapůlhodinového okna a v noci měly být přepravovány i materiály na a ze staveniště. Společnost LUL potřebovala integrovaný modelovací a analytický přístup k provedení bezpečné a efektivní rekonstrukce, minimalizaci času, nákladů, vibrací hluku a dopadů na životní prostředí.

Řešení

Aby železnice byla plně funkční při přezdívání tunelu, tým využil vlakové jednotky pro manipulaci se segmenty, aby mechanicky nahradil vyzdívku a dopravil materiály a pracovníky na noční pracoviště a z něj. Díky využití softwaru společnosti Bentley společnost LUL iniciovala proces integrovaného návrhu infrastruktury a pracovního postupu v běžném datovém prostředí. Tento proces zajistil produkci geograficky přesného, plně koordinovaného 3D modelu, usnadnil spolupráci, zlepšil rozhodování a zlepšil efektivitu při plánování, návrhu a zabezpečení.

Výsledky

Pomocí softwaru společnosti Bentley poskytl tým bezpečné a efektivní řešení díky aplikaci virtuálního navrhování a technologie a řízení hodnoty. Použití aplikace ProjectWise ke správě obsahu projektu umožnilo týmu zefektivnit procesy návrhu a ověřování, které umožňují spolupracovat při modelování a zlepšovat mobilitu informací s cílem snížit chyby, minimalizovat rizika a zajistit bezpečnost. Modely 3D a 4D navržené a analyzované pomocí softwaru společnosti Bentley přispěly k porozumění zúčastněných stran a rozhodovacích orgánů, což vedlo k 15% úsporám nákladů, čtyřměsíčním úsporám času a optimální konstrukci na místě.

Software

Aplikace ProjectWise sloužila jako společné datové prostředí umožňující inženýrským a plánovacím disciplínám řízený přístup k projektovým datům založeným na pracovních tocích podle britských standardů. Použití funkce Bentley Pointools umožnilo členům týmu prohlížet a sdílet informace ve 2D výkresech, 3D obrazech a 4D animačních sekvencích. i-modely a 3D PDF byly vytvořeny pomocí MicroStation a importovány do Bentley Navigator pro provádění 4D cvičení pro zajištění bezpečnosti a přiřazení souvisejících metadat umožňujících správu životního cyklu aktiv. Interoperabilita nástrojů společnosti Bentley pomohla LUL realizovat soudržný návrh, zabezpečení a konstrukční proces.

Outcome/Facts
  • A worldwide first, LUL maintained full tunnel operation while replacing the lining of a 215-meter tunnel segment along London’s Jubilee Line, minimizing risk, saving 15 percent in costs, and ensuring safety.
  • Leveraging Bentley’s modeling and collaboration tools, LUL implemented an integrated design process to create a geospatially accurate, fully coordinated 3D model that supported asset lifecycle information management.
  • Using Bentley technology to deliver this GBP 34 million railway project helped LUL build a cohesive team, leveraging the collective intelligence of the group to manage the inherent project uncertainties and ensure a successful, superior result.
  • Bentley software improved planning, design, and assurance efficiencies resulting in a substantial return on investment, the recycling of 92 percent of all tunnel lining removed, and the safe reuse of 77 percent of tunnel equipment assets.
Quote:

  • “Bentley Systems suite of tools helped LUL build a cohesive, collaborative design, assurance and construction delivery team, allowing us to leverage the collective intelligence of the group. Their software ensured that we were able to manage uncertainties inherent in today’s complex infrastructure projects, and deliver with confidence.”

    Garry Pratt Project Manager Bond Street to Baker Street Tunnel Remediation Project, London