• Sichuan Road & Bridge (Group) Co., Ltd.

    Aplikace BIM na dálnici Chengdu-Yibin

    Chengdu, Sichuan, Čína

Shrnutí projektu

    • ROADS AND HIGHWAYS - Sichuan Road & Bridge (Group) Co., Ltd.

Zavedení integrovaného systému silnic

Dálnice Chengdu-Yibin je jedním z pilotních projektů v provincii Sichuan, který pomáhá podporovat integrovaný rozvoj regionální dopravy. Nachází se v hornaté oblasti, přičemž na 155 kilometrech dálnice leží 154 mostů, čtyři tunely, 17 křižovatky a pět servisních oblastí. Cílem silniční iniciativy je vytvořit bezpečnou, pohodlnou a moderní hlavní dopravní tepnu, která bude také sloužit jako model pro inteligentní vysokorychlostní výstavbu dálnic v regionu. Společnost Sichuan Road and Bridge (SRB) získala zakázku na inženýrské práce, veřejné zakázky a výstavbu ve výši 24,6 miliardy CNY, která vyžadovala integraci umělé inteligence a kooperativní systém infrastruktury vozidel, byly dodržovány přísné směrnice o ochraně krajiny a životního prostředí a aby byla výstavba dokončena do tří let.

Digitalizace pracovních toků, řízení a výroby

Společnost SRB si uvědomila, že tradiční metody řízení by nestačily na překonání problémů tohoto rozsáhlého projektu výstavby vozovky. Její pracovníci se potýkali se složitou topografií a četnými řízenými pracemi a konstrukcemi, které ještě komplikovala koordinace desítek subdodavatelů při napjatém časovém harmonogramu. Proto se pracovníci snažili zvýšit efektivitu digitalizací pracovních toků, vyvíjením cloudové platformy pro správu výstavby a zavedením inteligentního systému výroby nosníků pro inteligentní zpracování a produkci oceli. K implementaci těchto digitálních metodik a umožnění inteligentních postupů správy v reálném čase bylo potřeba použít software pro modelování reality a metodiku BIM.

Využití otevřených aplikací společnosti Bentley

Společnost SRB využila otevřené aplikace BIM a modelování reality od společnosti Bentley – včetně OpenRoads a LumenRT – k modelování, kontrole, vizualizaci a nápravě problémů s dopravním spojením na 17 křižovatkách podél trasy. Na základě technologie Bentley společnost také vyvinula platformu pro řízení výstavby, která pomohla optimalizovat výkresy, koordinovat plánování a pracovní procesy a zajistit lepší přehled o stavebních metodách mezi různými obory. K překonání neefektivity v tradičních továrnách na nosníky použila společnost SRB řešení ProStructures k vytvoření modelu výztuže T-nosníku a importovala jej do nově vytvořeného inteligentního systému výroby nosníků založeného na systémech od společnosti Bentley. To umožnilo přehled o zpracování oceli a řízení výroby v reálném čase.

Inteligentní dálniční model 

Pomocí aplikací Bentley společnost SRB identifikovala a vyřešila 14 problémů s viditelností, čímž během provozu ušetřila 7 milionů CNY. Model BIM pomohl identifikovat více než 103 potenciálních problémů s návrhem a snížit náklady spojené s chybami na staveništi o 4,5 milionu CNY. Vývojem informačního systému pro řízení výstavby a inteligentních nosníků se podařilo zkrátit dobu výstavby o 124 dní a ušetřit 6 milionů CNY na výrobních nákladech. Řešení modelování reality a BIM zlepšila efektivitu modelování o 15 % a procesy výroby nosníků o více než 20 %. Jako první rychlostní komunikace v Chengdu, která používá BIM po celé trati, vytváří projekt nové měřítko pro inteligentní dálnice v regionu.

Seznam aplikací projektu: LumenRT, MicroStation, OpenRoads, OpenRoads Designer, OpenRoads ConceptStation, ProStructures

Výsledek/Fakta
  • Společnost SRB dostala za úkol přijít s pilotním řešením BIM a kooperativním systémem infrastruktury vozidel podél 155 kilometrů dálnice Chengdu-Yibin.
  • Implementace řešení modelování reality a BIM zlepšila efektivitu modelování o 15 %.
  • Na základě technologie Bentley vyvinula společnost SRB platformu pro správu výstavby a systém inteligentních nosníků, čímž pomohla na projektu ušetřit 17,5 milionu CNY.&
  • Využití aplikací společnosti Bentley zkrátilo dobu výstavby o 124 dnů.
Citace:
  • „Použití technologie BIM [Bentley] ušetřilo 17,5 milionu CNY a zkrátilo dobu výstavby, díky čemuž byl celý projekt efektivnější.“

    Wang HaiZhu Vedoucí projektu Sichuan Road and Bridge (Group) Co., Ltd.