• SAIDEL Engineering SRL

    Devítipatrová obytná budova nad tunely metra v západní Bukurešti

    Bukurešť, Rumunsko

Shrnutí projektu

    • GEOTECHNICAL ENGINEERING - Saidel Engineering SRL

Pioneer Building Iniciativa

V západní Bukurešti inicioval developer projekt v hodnotě 2,5 milionu EUR na výstavbu devítipodlažní obytné budovy se suterénem nad stávajícími tunely metra. Je to poprvé, co se nad těmito městskými tunely staví nějaká stavba. Projekt se vyznačoval nepravidelným půdorysem, složitými geotechnickými problémy a požadavky provozovatele metra na posuny tunelu a konstrukční síly. Společnost SAIDEL Engineering měla za úkol snížit celkový vliv budovy na výztuhy tunelu a zajistit bezpečné a nákladově efektivní řešení. Aby projekt mohl pokračovat, bylo potřeba určit plán výkopu a koncepční návrh základů, jež vyhoví požadavkům provozovatele metra.

Splnění požadavků na přemístění a strukturální požadavky

Protože se celá půdorysná plocha budovy nachází v ochranném pásmu tunelu metra, provedla společnost SAIDEL Engineering 2D analýzu, aby určila proveditelná řešení výkopu a základů, která by vyhovovala požadavkům provozovatele metra na posun a statiku. Zatímco společnost SAIDEL Engineering získala schválení pro výkopové práce na základě svých 2D modelů, snažila se vzhledem k významu projektu zvýšit bezpečnost koncepčního návrhu základů a implementovat 3D geotechnické modelování pro základy. Vzhledem k velikosti modelu a snaze o vyšší přesnost a kvalitu čelili při modelování pilot a zatížení pilířů, které obsahovalo více než 1,1 milionu prvků a 1,5 milionu uzlů, mnoha výzvám.

Hledání úspěchu s PLAXIS

Jako téměř desetiletý uživatel softwaru PLAXIS společnost SAIDEL Engineering věděla, že tento software je pro tento projekt tou nejlepší geotechnickou aplikací. Pomocí programu PLAXIS provedli analýzu rovinných deformací a vyvinuli 3D modely pro lepší přesnost a optimalizaci, čímž získali další důvěru v návrh základů a jejich menší vliv na tunely. Pokročilé funkce návrhu a analýzy usnadnily vyhodnocení interakce se zemní konstrukcí a použití šestihranných hranolů pro piloty a zajistily konvergentní modelování zatížení pilířů. S geotechnickým softwarem Bentley zaměstnanci společnosti modelovali a analyzovali různá řešení a jejich vliv na výztuhy tunelu ve všech fázích výstavby a životního cyklu a výsledkem byl koncept návrhu, který byl schválen provozovatelem metra.

3D geotechnické modelování podporuje průmyslové normy

Pomocí řešení PLAXIS společnost SAIDEL Engineering dostala projekt zpět do správných kolejí za pouhé tři měsíce, po dvou letech přetrvávajícího hledání řešení, což provozovatel metra shledal jako přijatelné. Schválený základový systém splňuje požadavky na minimální vliv na tunely z hlediska posunů a konstrukčních sil. Výsledky analýzy vedly k rozhodnutí snížit počet poschodí z deseti na devět, čímž se omezila seizmická zátěž na tunely. To také umožnilo společnosti SAIDEL Engineering snížit tloušťku desky ze 2 metrů na 1,5 metru. Jakožto průkopnický rezidenční projekt města uvolňuje potenciál budoucího rozvoje nad bukurešťskými tunely. Prostřednictvím úspěšných řešení 3D geotechnického modelování podpořených řešením PLAXIS společnost SAIDEL Engineering zvýšila viditelnost v projektu, podpořila emulaci metod, geotechnickou konkurenci a nové průmyslové standardy v zemi.

Seznam aplikací projektu: PLAXIS

Výsledek/Fakta
  • Společnost SAIDEL Engineering měla za úkol poskytnout geotechnický a konstrukční návrh první obytné budovy postavené nad tunely metra v západní Bukurešti.
  • Pomocí řešení PLAXIS byl dodán výkopový plán a koncepční návrh základů budovy, který byl do tří měsíců schválen provozovatelem metra.
  • Pokročilé softwarové funkce usnadnily přesné a spolehlivé modelování a analýzu, jež dokazují, že posuny a konstrukční síly budou mít jen minimální vliv na výztuhy tunelu.
  • Nákladově efektivní řešení slouží jako měřítko pro potenciální budoucí vývoj tunelů v západní Bukurešti.
Citace:
  • „PLAXIS je nejlepším nástrojem, který trh s geotechnickým softwarem nabízí odborným geotechnickým inženýrským týmům toužícím po získání konkurenční výhody.“

    Serban Nicolau Konstruktér FEM SAIDEL Engineering