Splnění nových požadavků na práci v době pandemie
Společnost Network Rail, vlastník a správce infrastruktury většiny železniční sítě ve Velké Británii, je zodpovědná za zajištění spolehlivé a efektivní dopravy podél 20 000 mil tratí, 30 000 mostů, tunelů a viaduktů a tisíců návěstidel, přejezdů a stanic. Navzdory tomu, že britská vláda během pandemie COVID-19 označila pracovníky za zásadní, musel Wales a Západní region (NR WW) dodržovat lockdownová omezení, která vyžadovala, aby všichni pracovníci pracovali z domova. Bylo potřeba přejít z kancelářského prostředí, kde byly osobní schůzky normou, ke standardům vzdálené práce v době lockdownu. V důsledku toho společnost čelila četným výzvám v oblasti koordinace a spolupráce, což způsobilo, že našla kreativní způsoby práce a zároveň udržovala bezpečný a spolehlivý provoz sítě. K překonání těchto obtíží bylo potřeba inovativní myšlení, agilní digitální transformace a týmová práce.
Vizualizace, integrace návrhů a virtualizace
Během lockdownu pracovala společnost Network Rail na několika projektech vyžadujících modernizaci traťových cest a signalizace na stanicích Paddington a Exeter. Tyto projekty představovaly výzvy zahrnující omezené informace, otázky průzkumů a shromažďování dat a složitou dokumentaci aktiv, přičemž vše bylo ještě umocněno pandemickými omezeními, kterým tradiční pracovní metody nemohly vyhovět. Vyžadovalo to integrovaný technologický přístup v otevřeném propojeném datovém prostředí, který umožňoval webovou vizualizaci, integraci návrhů a virtualizaci tak, aby se dalo vyhovět projektovým výstupům uprostřed pandemie onemocnění COVID-19. Když však společnost vyzkoušela různé platformy pro sdílení dat, aby zavedla digitální přístup, žádná z nich neposkytla dostatečnou kontrolu a integritu zdrojových dat, aby uspokojila potřeby společnosti.
Hledání úspěchu s BIM a technologií digitálních dvojčat
Společnost NR WW již byla obeznámená s aplikacemi Bentley a zavedla digitální pracovní toky v cloudovém prostředí pomocí ProjectWise, což týmům a dodavatelům umožnilo vzdáleně spolupracovat, provádět mezioborové kontroly návrhu v reálném čase a řešit potenciální problémy. Pomocí MicroStation a Descartes zaměstnanci vytvořili komplexní 3D model stanice Exeter. S OpenRail Designer prováděli pozorování signálů ve vizuálně a technicky přesném modelu. Pracovníci nemohli osobně prozkoumat a zkontrolovat více než 100 existujících značek na londýnské stanici Paddington, proto provedli skeny mračna bodů a pomocí řešení Descartes vytvořili digitální dvojče ze snímků, což zajistilo realistickou reprezentaci značení a více možností signalizace.
Pokročilé virtuální pracovní toky přináší výhody
Díky integrovaným BIM aplikacím Bentley vytvořila společnost NR WW model stanice Exeter za pouhé tři dny, což umožnilo návštěvy virtuálních stránek a zapojení zúčastněných stran. Bylo tak snadnější přijímat informovaná rozhodnutí, aniž by lidé opustili své domovy. Použití digitálních pracovních toků v Descartes zkrátilo čas manipulace s daty mračen bodů o 50 %, což vedlo k dodání digitálních dvojčat Paddington o měsíc před plánovaným termínem. Práce ve virtuálním prostředí také zmírnila bezpečnostní problémy při přístupu k živé železniční síti a zjednodušila vzdálenou spolupráci během pandemie. Vytvoření digitálního dvojčete zajistilo rychlejší a efektivnější budoucí práci modelovacího týmu a také poskytlo pevný základ pro používání digitálních dvojčat v celém regionu.
Seznam aplikací projektu: Descartes, LumenRT, MicroStation, OpenRail Designer, ProjectWise