Bentley Rail Track

Il permet un degré élevé d'automatisation des flux classiques avec la puissance supplémentaire d'un modèle de géométrie intégré qui met en jeu tous les aspects de l’axe.

Résultat : 

• Gains de temps sensibles et amélioration considérable de la productivité
• Optimisation plus aisée de la géométrie de manière à réduire les coûts du projet.

Disponible en plusieurs langues, Bentley Rail Track peut être configuré pour prendre en charge un grand nombre de normes internationales.

Possibilité d'adaptation à tous les projets ou à toutes les études

Bentley Rail Track s'adapte aisément à toutes les études de maintenance et de conception ferroviaire, pour une efficacité accrue.

• Convient aussi bien à la conception des voies de tramways qu'à celle des trains et des LGV, y compris MAG-LEV. 
• Concerne la géométrie des voies (aménagement des gares, stations et dépôts) ainsi que les travaux de terrassement et le ballast.
• Les utilisateurs peuvent générer des modèles réalistes en 3D en vue de l'analyse et de la visualisation de projets, créer des rapports d'estimation des coûts et d'implantation et produire des éléments/dessins de projet annotés pour l'approbation client et la construction.

Solution haut de gamme

Un ensemble d'outils robustes permet à l'utilisateur de réaliser des analyses par régression, des conceptions de dévers et horizontales ainsi que des analyses d'axes de manière intégrée et simultanée. Des appareils de voie sont placés depuis une bibliothèque définissable par l'utilisateur, contenant des types fondamentaux conformes aux normes internationales.

Des fonctionnalités avancées telles que l'analyse par régression, les schémas de courbure et de décalage, l'édition de rails interactive et l'analyse de dévers automatisée complètent cette solution haut de gamme.

Facilité d'utilisation

Le logiciel offre une interface utilisateur graphique intuitive permettant un accès aisé à un ensemble impressionnant de fonctionnalités géométriques. Des outils interactifs permettent à l'utilisateur de rapidement placer, modifier et étendre les axes de manière graphique à l'écran. Les utilisateurs peuvent configurer leurs propres barres d'outils afin de regrouper les outils les plus fréquemment utilisés pour les tâches répétitives ou pour organiser les outils afin qu'ils correspondent à leur ordre d'utilisation dans un processus. L'aide contextuelle est disponible à tout moment et l'utilisateur peut appeler son affichage pour obtenir de l'assistance sur une opération spécifique.

Données topographiques et analyse

L'assistant d'importation de texte simplifie l'importation de données géométriques de voie pour l'axe existant. Il peut s'agir de données topographiques pour les rails gauches et droits ou pour la ligne médiane de la voie. Les outils fournis dans le système permettent d'automatiser le tri et la conversion des données topographiques de rails dans un axe horizontal, vertical et de dévers prêt pour analyse par régression.

Analyse par régression

Bentley Rail Track utilise la méthode des moindres carrés pour analyse par régression d'éléments simples ou multiples afin de calculer les meilleurs axes. Les points de régression sont dérivés de la topographie de rail ou de ligne médiane et analysés selon des critères définis par l'utilisateur pour la fixité et le poids afin de limiter les mouvements aux points limites minimum critiques. Les utilisateurs peuvent identifier des groupes de points à inclure à la régression depuis le schéma combiné courbure/dévers, permettant ainsi l'identification des éléments d'axes existants. L'inclusion des données de dévers fournit une correspondance plus précise à la géométrie existante et optimise le nouvel axe de conception tout en limitant les décalages et levages.

Conception d'axe

Le logiciel fournit un ensemble d'outils complet pour la conception d'axes verticaux, horizontaux et de dévers, avec la méthode par points d'intersection ou par élément. Les utilisateurs peuvent librement passer d'une méthode à l'autre à tout moment du processus de conception. Les outils de conception d'axe comprennent un ensemble complet d'algorithmes mathématiques couvrant la totalité des types de spirales de raccordement horizontal ainsi que les algorithmes de raccordement de dévers associés. Les utilisateurs peuvent décrire les axes verticaux par des paraboles verticales ou par des courbes verticales circulaires avec raccordements verticaux.

Conception de dévers intégrée

L'intégration de la conception de dévers au processus de conception horizontale permet à l'utilisateur d'obtenir une confirmation visuelle immédiate quant à la conformité avec les normes de conception. Les équations d'équilibre intégrées calculent le dévers d'équilibre, le dévers appliqué, l'insuffisance de dévers, le taux de variation du dévers appliqué, le taux de variation de l'insuffisance du dévers et le gradient de dévers. Les longueurs de raccordement et le dévers appliqué peuvent ensuite être ajustés afin d'optimiser l'axe selon tous les critères de dévers. L'utilisateur peut également déployer des raccordements virtuels dans lesquels les raccordements horizontaux ne sont pas requis.

Bibliothèque d'appareils de voie/croisements

Bentley Rail Track offre une gamme de possibilités complète pour le placement d'appareils de voie/croisements en tant que composants paramétriques. Cette technologie permet de gagner du temps lors de la création de géométries complexes basées sur des règles complexes de cintrage/flexion. Les utilisateurs peuvent rapidement placer des appareils de voie depuis des bibliothèques livrées comprenant des appareils de voie standard de plusieurs pays. Ils peuvent également ajouter leurs propres conceptions à la bibliothèque. Le logiciel gère les appareils de voie ainsi que les traversées-jonctions simples et doubles et les croisements obliques. L'éditeur de connexions permet de rapidement connecter les appareils de voie afin de créer des liaisons et de connecter les appareils de voie aux autres voies.

Création de rapports, annotation et validation de conceptions

Plusieurs outils de vérification de conception mettent en surbrillance les zones de non-conformité avec les normes de conception, ce qui permet à l'utilisateur d'identifier rapidement les problèmes et de les résoudre. Les conceptions peuvent également être validées visuellement à l'aide d'outils tels que les schémas de courbure, de levage et de décalage, et numériquement à l'aide des annotations des profils et des plans. Le logiciel utilise la technologie XML/XSL pour créer des rapports sur toutes les géométries (horizontale, verticale et dévers), offrant ainsi une plus grande flexibilité dans la création de formats de rapport. 

Flexibilité de la modélisation des travaux de terrassement

Bentley Rail Track offre une technologie de modélisation de travaux de terrassement éprouvée, développée pour le logiciel de transport Bentley Civil. Les concepteurs peuvent optimiser les travaux de terrassement afin de réduire le remblai/déblai ou de minimiser l'impact environnemental sur les propriétés et aménagements adjacents. Des outils complets d'édition de surface, de création de profil et de profil en travers offrent une grande souplesse dans la conception de ballast, formation, chaussées et travaux de terrassement.

Prise en charge pour les tramways

Un ensemble d'outils est fourni pour les besoins particuliers de conception, fabrication et construction de tramways. Le logiciel crée les éléments détaillés de tramways suivants : rails, joints, points d'appareil de voie, points de croisement, traverses, etc. Les utilisateurs peuvent produire toutes sortes de dessins, rapports et spécifications pour les types de rails éclissés, pré-cintrés et multiples.

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