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Fonctionnalités de Bentley MXRENEW
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L'application MXRENEW utilise la technologie de modélisation par la méthode des strings. Puissante et fiable, celle-ci permet de créer n'importe quelle surface en trois dimensions. Adaptée aux normes de nombreux pays, MXRENEW inclut les fonctionnalités suivantes :
Interopérabilité des données
- Intégration transparente entre plates-formes CAO, dans les environnements DGN et DWG
- Importation de données de pratiquement toutes sources, y compris au format LandXML
- Référencement à la volée de fichiers CAO, incluant nombreux formats et images raster
- Environnement autonome disponible avec jeu intégré et complet d'outils CAO
- Enregistrement aux formats DGN et DWG
- Publication au format Adobe PDF 2D et 3D
Conception d'axes
- Outils dynamiques pour la création interactive d'axes routiers
- Conversions dans la plupart des standards internationaux
- Création de rapports géométriques complets avec calcul des cubatures « à la volée » pour optimiser les déblais et remblais
- Capacité d'accrochage aux caractéristiques du terrain avec contrôle de la proximité
- Création d'axes parallèles
- Création des axes directement à partir des éléments CAO
Conception de routes
- Création de linéaires de route complets et vérification de la visibilité transversale avec des outils conviviaux
- Conception de chaussées à voie unique, à deux voies ou à deux voies séparées en fonction de la vitesse autorisée, ouvrant un large éventail de choix possibles
- Mise à jour automatique du linéaire de route en cas de modification du modèle, facilitant l’exploration des alternatives de conception
- Optimisation des modèles pour tirer le meilleur parti des surfaces de chaussée existantes et minimiser les coûts
- Bibliothèque de types de routes conformes à de nombreux standards
- Possibilité d'élargir les routes à l'aide de courbes linéaires ou en S, avec contrôle des déclivités
- Règles intégrées pour une application rapide et efficace des dévers
- Conception de carrefours et de giratoires en 3D, avec possibilité de reprofiler dynamiquement les retours en bordure de trottoir
- Stockage de différents styles de routes et modélisation de la construction de la chaussée
Interactivité du modèle
- Modification des données de conception 3D dans des profils en long, à des abscisses/points individuels ou sur une plage d'abscisses/points
- Modification des éléments de profil par pente ou en repoussant les points
- Accélération de la modélisation par application de limites prédéfinies
- Modification du modèle avec analyse des surfaces à la volée, pour une visualisation instantanée facilitant la prise de décision
Optimisation du rechargement
- Contrôle dynamique du profil
- Vérification rapide du modèle
- Ajustement du modèle aux limites de chaussée existantes
- Affichage des différences de niveau pendant le rechargement
Analyse de la chaussée
- Détermination de la quantité des matériaux de fraisage et de rechargement
- Dessin des contours du rechargement (épaisseur), avec courbes de niveau
- Analyse par sondage et de sensibilité en Z
Conception de structures de chaussée
- Application de styles personnalisés au profil de la chaussée
- Panel complet d'outils de stockage des styles de structures de chaussée
- Conception de structures de chaussée 3D et optimisation de leurs interactions avec la surface existante
- Délimitation de plusieurs zones de construction en fonction des variations de chaussée, en longueur et de manière transversale
Rapports et dessins
- Calcul automatique des cubatures, du rechargement et du rabotage, facilitant l'étude de faisabilité et l'analyse des coûts
- Rapports complets sur les quantités de matériaux
- Informations d'implantation précises
- Utilisation des solutions de gestion de contenus et publication de Bentley, permettant aux équipes-projet d’accéder aux données d’ingénierie en environnement collaboratif sécurisé
- Support de Digital Interplot en phase de production, pour générer automatiquement les jeux de tracés et accéder aux archives via Internet
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