Bentley MXROAD Suite V8i

Achsentwurf mit vollem Funktionsumfang
Bentley MXROAD Suite bietet verschiedene Methoden für den Achsentwurf, von der Möglichkeit des Entwurfs von Achsen direkt mithilfe von CAD-Elementen über das arbeitsbegleitende dynamische Einpassen volumetrischer Analysen mit der Gummibandfunktion bis hin zu hoch entwickelten Werkzeugen für die interaktive Erstellung von landesspezifischen Standards.

Jeder Schritt bietet die Möglichkeit der Erstellung geometrischer Berichte und erleichtert somit die Optimierung von Ab- und Auftrag und die Untersuchung unterschiedlicher Entwurfsszenarien. Anwender sparen dadurch Zeit und Geld und erhöhen die Qualität ihrer Entwürfe.

Bewährte Technologie
Bentley MXROAD nutzt eine bewährte Technologie, die auf mehr als 30 Jahren Erfahrung im Bereich des Konstruktionsentwurfs aufbaut. Software-Werkzeuge, wie z. B. die MX-Befehlssprache und Eingabedateien, verwenden einfache, wiederholbare Befehle, die sich mithilfe von Assistenten aufzeichnen und wiedergeben lassen.

Mit den in der MXROAD-Produktfamilie enthaltenen besonderen Eingabedateien spart der Anwender Zeit bei der Untersuchung unterschiedlicher Entwurfsszenarien und -iterationen. Diese Dateien ermöglichen das mühelos schnelle Erstellen von Entwürfen und heben die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit Ihres Entwurfsbüros somit auf eine neue Ebene.

Native DGN- und DWG-Unterstützung
Bentley MXROAD erlaubt Ihnen ein natives Arbeiten mit DGN- bzw. DWG-Dateien, so dass Sie keine Zeit und Mühen mehr auf den Import und Export zwischen unterschiedlichen Dateiformaten verwenden.

Mit seinen Funktionen für die direkte Publikation im PDF-Format und in Google Earth erleichtert MXROAD die Verwendung von Entwürfen durch die verschiedenen Partner. Ihre persönliche Produktivität sollte wirklich nicht mehr von Problemen mit Dateiformaten beeinträchtigt werden!

Entwurfsflexibilität in MXRENEW
Vermessungsdaten bilden die Grundlage für den 2D- und 3D-Entwurf und sind vor allem in Bentley MXRENEW für Anwender von besonderer Bedeutung, da sie dort den Entwurf und die detailgenaue Überarbeitung aktueller Flächen ermöglichen.

Die Flexibilität ist zum einen durch den parameterlosen Entwurf gegeben, wobei die Entwurfsflächen aus fertigen Ebenen bestehend und MXRENEW die schwerpunktmäßige Bearbeitung der darunterliegenden Fahrbahndeckenschichten erlaubt, und zum anderen durch den Entwurf mit Parametern, wobei die Straßenebenen im Hinblick auf eine Reduzierung der Bebauungsdicken verändert werden können.

Darüber hinaus bietet MXRENEW umfassende Funktionen zur Modellierung von Fahrbahndecken, volumetrischen Mengen- und Absteckungsberichten, Profilen und Querschnittzeichnungen sowie die Möglichkeit des Zugriffs auf Tiefen- und Testalternativen ohne Auswirkungen auf den aktuellen Entwurf.

Berechnung Materialtiefe und Untersuchung von Was-wäre-wenn-Szenarien in MXRENEW
Bentley MXRENEW bietet Ingenieuren die Möglichkeit der Berechnung von Entwürfen auf unterschiedliche Weisen. Bei der Isopachen-Triangulation, einem 3D-Modell, das die Unterschiede zwischen vorhandenen und entworfenen Flächen zeigt, kann der Ingenieur die verschiedenen Materialtiefen im gesamten Projekt untersuchen.

Anwender können einen farbigen Lageplan mit einem Schlüssel für Dicken und Farben sowie einem Gesamtvolumen für die Fahrbahndecke erstellen, oder sich für eine übersichtliche Darstellung der Dicke mithilfe von Isopachenlinen entscheiden. Beide ermöglichen dem Anwender das schnelle und mühelose Untersuchen von Entwurfsalternativen, um die unter Berücksichtigung von Entwurfsanforderungen und wirtschaftlichen Aspekten beste Lösung zu finden.

Umfassende Entwurfsänderung und -steuerung in MXURBAN
Bentley MXURBAN verfügt über eine vollständige grafische Benutzeroberfläche, die dem Entwurfszeichner die Beurteilung, Berechnung, und Iteration über eine Reihe interaktiver Fenster ermöglicht.

Anwender können ein Merkmal dahingehend optimieren, dass es über Zwangshöhen automatisch in ein Profil passt, die Höhe des Profils exakt an die Entwurfsanforderungen anpassen oder Strings mit horizontalen und vertikalen Abständen und Quergefällewerten ändern.

Anwender können Merkmale, wie z. B. Vermessungsdaten, aus anderen Modellen integrieren oder den Entwurf unter Berücksichtigung eines Entwurfsstrings erstellen, ja sogar Merkmale zuordnen, so dass sich die Änderung eines Merkmals auf alle anderen Merkmale auswirkt und den Prozess der Entwurfsiteration und -überarbeitung beschleunigt.